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（一）链条跑偏：

链条跑偏的产生多见于较长的输送机，往往是由于安装不良而造成的。如全机的不直度过大；头轮、尾轮及导轨、托轮不对中；各轮轴不平行；尾轮调节行程不一致等情况出现均能造成链条跑偏，当注意到上述几方面时，链条跑偏一般不会产生或产生后易于矫正。

（二）断链：

断链的产生原因一般有如下几种情况；

1、选型设计师的计算错误或选型错误，以使选用的链条不能满足正常运行时的工作张力。

2、链条制造质量没达到设计要求，许用载荷低于选型的数值。

3、链条上的开口销磨损而没及时更换，以便连接销轴脱落而断链。

4、输送物料中混入大块硬物或铁件，链条在运行中突然卡住过载而断链。

5、全机安装时不慎或因为振动、撞击而使机壳之间的连接法兰、导轨处，出现

上下、左右较大的错移，致使链条被卡住过载而断链。

   断链后需更换链节，并分析其原因，相应采取措施，以防止再次断链。为了从根本上防止断链发生，从选型设计、制造、安装和使用维修的每个环节都应予以重视。

（三）浮链：

当卧式型和立式型上水平段出现浮链现象后，亦可在承载机槽内每隔2米配置一段压板，压住链条、强制链条不得浮起。

（四）判断链条是否松弛的方法

拆下进料口配件，伸手进入管道，用手用力提管链机进料口的链条，如果能向上提起链条，说明链条已松弛，如果提不动则说明链条处于正常状态。如果链条松弛，则需要通过胀紧伸缩节来绷紧管内链条。
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